Kozienice to mała miejscowość miałem przy stokrotce zerwanie zderzaka na jej parkingu . Po czym udałem się na policję chcąc porozmawiać o tym przypadku ponieważ innym a szczególnie zamiejscowym tez się to zdarza.Jest tam strefa ograniczonej prędkości przy wjazdach znaki B 43 policjant popatrzył na mnie i powiedział że tam jest strefa ruchu < choć takich znaków nie ma> i jak Kategoria znaków: B - Znaki zakazu Oznacza zakaz ruchu pojazdów silnikowych; zakaz nie dotyczy motocykli jednośladowych Znak B-3 „zakaz wjazdu pojazdów silnikowych, z wyjątkiem motocykli jednośladowych" stosuje się na odcinkach dróg o niedostatecznej szerokości lub nośności obiektów, gdzie ruch pojazdów silnikowych nie może być Znaki drogowe folia I generacji(1000) Znaki drogowe ostrzegawcze A(211) Znaki drogowe zakazu B(214) Znaki drogowe nakazu C(102) 400 mm(20) 600 mm(20) 800 mm(20) 900 mm(20) 1000 mm(20) Znaki drogowe informacyjne D(241) Znaki drogowe kierunku i miejscowości E(47) Znaki drogowe uzupełniające F(30) Dodatkowe znaki przed przejazdami kolejowymi G(10) Kategoria znaków: A - Znaki ostrzegawcze Ostrzega o odcinku drogi prowadzącym bezpośrednio do nabrzeża lub wzdłuż brzegu rzeki lub innego zbiornika wodnego Znak A-27 „nabrzeże lub brzeg rzeki" stosuje się przed odcinkami dróg ogólnodostępnych, przebiegającymi po nabrzeżu lub po wysokim brzegu rzeki albo kanału, gdy odległość Znaki nie powinny podawać mniej niż 30 w obszarze zabudowanym, 50 po za obszarem zabudowanym, 80 na drogach ekspresowych i autostradach. Znaki b-33 ograniczenie prędkości podaje liczby wymnienione poniżej. (5, 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140) Opis. Oznacza koniec obowiązywania zakazu zarządzonego znakiem drogowym B-25. Znak drogowy B-27 „koniec zakazu wyprzedzania" stosuje się w celu uchylenia zakazu wyprzedzania, jeżeli odcinek drogi objęty tym zakazem kończy się przed skrzyżowaniem. Znak B-27 umieszcza się w tym miejscu, w którym zakaz przestaje obowiązywać. (znać znaki i sygnały stosowane na przejazdach kolejowych). 2. Czytanie tekstu przez nauczyciela. Zbliżając się do każdego przejazdu kolejowego oraz przejeżdżając przez niego powinniśmy zachować szczególną ostrożność. Przed wjechaniem na tory trzeba upewnić się, że nie Znaki drogowe folia I generacji(1000) Znaki drogowe ostrzegawcze A(211) 600 mm(42) 750 mm(42) 900 mm(42) 1050 mm(42) 1200 mm(42) Znaki drogowe zakazu B(214) Znaki drogowe nakazu C(102) Znaki drogowe informacyjne D(241) Znaki drogowe kierunku i miejscowości E(47) Znaki drogowe uzupełniające F(30) Dodatkowe znaki przed przejazdami kolejowymi G(10) Znaki ostrzegawcze (według wzoru obowiązującego w Niemczech do chwili obecnej) przybrały formę bia­łych trójkątnych tablic z czerwonym szerokim obrzeżem i czarnym symbolem. Pojawiły się tabliczki z opi­sem umieszczane pod znakami, a także słupki wskaźnikowe przed przejazdami kolejowymi. Kategoria znaków: D - Znaki informacyjne Oznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych oraz przejeżdżania rowerzystów przez jezdnię. data ostatniej modyfikacji: 2015-08-14 10:05:09 hB6Izo. Na drogach stosuje się następujące znaki i sygnały drogowe: znaki pionowe w postaci tarcz, tablic z napisami lub symbolami, które występują również w postaci znaków świetlnych, znaki poziome w postaci linii, napisów i symboli umieszczonych na nawierzchni drogi, sygnały świetlne nadawane przez sygnalizatory, sygnały dawane przez osoby do tego uprawnione, sygnały dźwiękowe lub wibracyjne wysyłane przez urządzenia umieszczone na drodze. Napis lub symbol umieszczony na tabliczce pod znakiem drogowym stanowi integralną część znaku. Wśród znaków drogowych pionowych występują znaki: ostrzegawcze, zakazu, nakazu, informacyjne, kierunku i miejscowości, uzupełniające, dodatkowe znaki przed przejazdami kolejowymi, dodatkowe znaki szlaków rowerowych. Natomiast w sygnałach świetlnych wyróżnia się sygnały świetlne dla kierujących pojazdami, pieszych, rowerzystów oraz dla kierujących tramwajami i autobusami. Znaki i sygnały obowiązujące w ruchu drogowym, ich znaczenie i zakres obowiązywania Wymagania techniczne i sposób umieszczania znaków na drogach Znaki przed przejazdami kolejowymi: Symbol / Wygląd Nazwa / Opis G-1a „słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni” Znak ten informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Słupek z trzema kreskami jest umieszczany pod znakiem A-9 lub A-10. G-1b „słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni” Znak ten informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Słupek z dwiema kreskami umieszczany jest – na 2/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu. G-1c „słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po prawej stronie jezdni” Znak ten informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Słupek z jedną kreską jest umieszczany jest – na 1/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu. G-1d „słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni” Znak ten informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Słupek z trzema kreskami jest umieszczany pod znakiem A-9 lub A-10. G-1e „słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni” Znak ten informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Słupek z dwiema kreskami umieszczany jest – na 2/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu. G-1f „słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po lewej stronie jezdni” Znak ten informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Słupek z jedną kreską jest umieszczany jest – na 1/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu. Zasady ustawiania słupków wskaźnikowych: Słupek z trzema kreskami jest umieszczany pod znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10, Słupek z dwiema kreskami – na 2/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu, Słupek z jedną kreską – na 1/3 tej odległości. Wyjątkowe zasady ustawiania słupków wskaźnikowych: Jeżeli ze względu na warunki lokalne znak ostrzegawczy A-9 lub A-10 umieszczono bliżej niż 150 m od przejazdu na drogach, na których dopuszczalna prędkość pojazdów przekracza 60 km/h, to pod tym znakiem umieszcza się słupek z dwiema kreskami, a słupek z jedną kreską na 1/2 odległości znaku ostrzegawczego. Jeżeli znak ostrzegawczy (A-9 lub A-10) umieszczono w bezpośredniej bliskości przejazdu, to stosuje się tylko słupek z jedną kreską umieszczony pod znakiem ostrzegawczym. Znaki dla kierujących tramwajami: Symbol / Wygląd Nazwa / Opis AT-1 „sygnalizacja świetlna” Tablica ta ostrzega o zbliżaniu się do miejsca, w którym ruch tramwajów jest kierowany za pomocą trójbarwnej sygnalizacji świetlnej. AT-2 „sygnalizacja świetlna wzbudzana” Tablica ta ostrzega o zbliżaniu się do skrzyżowania, na którym tramwaj wzbudza wydzieloną dla siebie fazę. AT-3 „niebezpieczny zjazd” Tablica ta ostrzega o znacznym spadku podłużnym toru tramwajowego, o wartości podanej na znaku. AT-4 „stromy podjazd” Tablica ta ostrzega o znacznym wzniesieniu toru tramwajowego, o wartości podanej na znaku. AT-5 „ruch kolizyjny” Tablica ta ostrzega o zbliżaniu się do skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, na którym skręcający motorniczy, opuszczając skrzyżowanie, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa uczestnikom ruchu poruszającym się w kierunku na wprost. BT-1 „ograniczenie prędkości” Tablica ta oznacza zakaz przekraczania prędkości określonej na znaku liczbą kilometrów na godzinę przez kierującego tramwajem jadącego torem, przy którym jest on umieszczony. BT-2 „koniec ograniczenia prędkości” Tablica ta oznacza koniec zakazu ograniczenia prędkości określonej na znaku liczbą kilometrów na godzinę przez kierującego tramwajem jadącego torem, przy którym jest on umieszczony. BT-3 „blokada zwrotnicy” Tablica ta oznacza zakaz wjazdu kierującego tramwajem pod urządzenie sterujące zwrotnicą, aż poprzedni tramwaj nie opuści zwrotnicy. BT-4 „stop – zwrotnica eksploatowana jednostronnie” Tablica ta oznacza zakaz wjazdu kierującego tramwajem na zwrotnicę bez zatrzymania się przed zwrotnicą i obowiązek sprawdzenia, czy położenie iglicy jest prawidłowe. Znaki dla kierujących pojazdami wojskowymi: Symbol / Wygląd Nazwa / Opis W-1 „klasa obciążenia mostu o ruchu jednokierunkowym” W-2 „klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym” W-3 „klasa obciążenia mostu o ruchu jednokierunkowym dla pojazdów kołowych i gąsienicowych” W-4 „klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym dla pojazdów kołowych” W-5 „klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym dla pojazdów gąsienicowych” W-6 „szerokość mostu lub środka przeprawowego” W-7 „wysokość skrajni pionowej na moście lub w tunelu” Znaki szlaków rowerowych: Symbol / Wygląd Nazwa / Opis R-1 „szlak rowerowy krajowy” Tablica ta uprzedza o końcu wewnętrznego pasa ruchu na jezdni wskazanej na znaku. R-1a „początek (koniec) szlaku rowerowego krajowego” Tablica ta wskazuje lewy pas ruchu przeznaczony tylko dla pojazdów określonych na znaku, poruszających się w kierunku przeciwnym. R-1b „zmiana kierunku szlaku rowerowego krajowego” Tablica ta wskazuje wyznaczony na jezdni pas ruchu przeznaczony dla pojazdów wskazanych na znaku. R-2 „szlak rowerowy międzynarodowy” Tablica ta oznacza odpowiednio przebieg szlaku rowerowego międzynarodowego o numerze wskazanym na znaku. R-2a „zmiana kierunku szlaku rowerowego międzynarodowego” Tablica ta oznacza odpowiednio przebieg szlaku rowerowego międzynarodowego o numerze wskazanym na znaku. R-3 „tablica szlaku rowerowego” Tablica ta wskazuje odległość do głównych miejscowości położonych przy szlaku rowerowym. Uwaga! Zapisując się na kurs przez internet otrzymujesz dodatkową GODZINĘ jazdy przed egzaminem GRATIS! Ostrzega o przejeździe kolejowym niewyposażonym ani w zapory, ani w półzapory. Umieszczona pod znakiem A-10 tabliczka T-7 wskazuje układ torów i drogi na przejeździe. Znak A-10 „przejazd kolejowy bez zapór" stosuje się przed przejazdami kolejowymi bez zapór lub półzapór — wyposażonymi w samoczynną sygnalizację świetlną (kategoria C) lub niewyposażonymi w żadne z wymienionych urządzeń (kategoria D). Przed przejazdami kolejowymi kategorii C i D szczególnie niebezpiecznymi ze względu na: ostry kąt (poniżej 60°) przecięcia się drogi z linią kolejową; bliskość toru kolejowego przebiegającego równolegle do osi drogi; przebieg linii kolejowej w łuku; należy stosować pod znakiem A-10 tabliczkę T-7 podającą schematycznie rzeczywisty układ torów i drogi na takim przejeździe. Bezpośrednio przed przejazdem kolejowym kategorii C i D oraz przed przejściami użytku publicznego dla pieszych (kategoria E), bez obsługiwanego urządzenia zabezpieczającego, umieszcza się znak „Krzyż św. Andrzeja": o pojedynczych ramionach, znak G-3 przed przejazdami kolejowymi na liniach jednotorowych; o podwójnych dolnych ramionach, znak G-4 przed przejazdami kolejowymi na liniach dwu- i wielotorowych. Znaki G-3 i G-4 należy umieszczać w miejscu, w którym — w związku z ruchem pociągu — powinien być zatrzymany pojazd na drodze, a więc nie bliżej niż 5 m od skrajnej szyny; przed przejściami odległość ta nie może być mniejsza niż 3 m od skrajnej szyny. Wymienione odległości mogą być zwiększone, jeżeli: poprawi to widoczność znaku z drogi; ze względu na ostry kąt przecięcia się linii kolejowej z drogą, konieczne jest zapewnienie co najmniej 3 m odległości pojazdu od skrajnej szyny, mierząc w linii prostopadłej do osi toru.